DC-DC转换器在电动汽车，卡车或公共汽车中，有高压电源系统。HV系统直接从牵引力电池提供，为电动机和其他大负载提供；机舱和电池加热器以及A/C压缩机。对于商用车辆，这扩展到空气压缩机和液压泵。低压12 V或24V系统为车辆中所有其他负载提供了电源。
使用LV电池，并在使用车辆时由主DC-DC转换器（1-3 kW）提供的负载，就像交流发电机在冰车中提供12 V系统一样。当车辆关闭12 V时，LV电池将保持。对于乘用车，DC-DC转换器比成为独立模块更常用于OBC。
根据特定的体系结构，必须从HV系统电压创建加固的隔离或非分离供应导轨，这使得从功率集成中的1000 V输入能力解决方案理想。
|
设计 |
产品 |
|---|---|
| DER-913Q-35 W使用Innoswitch3-AQ（1700 V SIC开关）的800 V巴士的电源为800 V BUS，使用40-1000 VDC输入 |
产品
Innoswitch3-AQ
|
| RDR-919Q-60 W使用Innoswitch3-AQ（1700 V SIC开关）的800 V巴士的800 V巴士的电源 |
产品
Innoswitch3-AQ
|
| DER-889Q-15 W使用Innoswitch3-AQ的800 V巴士的电源为800 V BUS，带有30-1200 VDC输入 |
产品
Innoswitch3-AQ
|
| DER-719Q-2.7 W Stackfet雄鹿使用汽车质量链接链接链接链接 |
产品
LinkSwitch-TN2Q
|
| DER-907Q-20 W使用Innoswitch3-AQ的400 V公共汽车与平面变压器的电源20 W |
产品
Innoswitch3-AQ
|
| DER-859Q-使用Innoswitch3-AQ的30-925 VDC输入的800 V巴士的30 W电源 |
产品
Innoswitch3-AQ
|
| RDR-840Q-30 W使用Innoswitch3-AQ的30-550 VDC的400 V巴士的电源30 W |
产品
Innoswitch3-AQ
|
| DER-844Q-4.5 W非分离的降压电源使用汽车限定的LinkSwitch-TN2Q |
产品
LinkSwitch-TN2Q
|
|
产品 |
产品规格型录 |
拓扑结构 |
电压等级 |
说明 |
|---|---|---|---|---|
|
数据表
pdf
|
拓扑
飞回来，次要侧 - FLUXLINK调节
|
能量等级
70 W
|
描述
750 V 、900 V及1700v开关开关和和和回授回授回授回授的的cc/cc qr Qr返驰式返驰式开关开关开关 |
|
|
数据表
pdf
|
拓扑
非分离的反激，雄鹿/助力/降压助力
|
能量等级
360 MA
|
描述
可汽车的节能型开关开关开关开关开关，具备具备元数电源 |
