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asil认证的即插即用双通道栅极驱动板,适用于Infineon™econdual™17毫米IGBT功率模块,最高可达1200v

应用
牵引逆变器
数据手册
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产品详情

2SP0215F2Q0C是一款双通道栅极驱动器,用于Infineon™econdual™17 mm模块驱动IGBT开关。即插即用门驱动板专为需要汽车资质的应用而设计,如电子公共汽车,电子卡车,电池电动汽车,混合动力电动汽车或BOB体育平台下载燃料电池逆变器,电池电压可达1000 V。

门驱动器提供汽车相关的保护功能和诊断。一个电隔离IGBT模块集成NTC读出提供IGBT模块温度信息。

产品亮点

  • 现成的双通道门驱动解决方案,适用于econdual™
  • 7mm IGBT电源模块,最高支持1200v
  • 加强隔离的主侧电接口
  • + 20a / - 15a峰值输出门电流
  • 开关频率高达20khz
  • 在最高环境温度下,每个通道的栅极功率为1.5 W
  • 数字通信接口
  • 工作环境温度-40℃~ +85℃
  • 作业高度可达5500米
  • 高共模瞬态抗扰度

保护、安全性和诊断特性

  • 5v输入逻辑
  • AD (DC-link Active Discharge)功能(可选)
  • 电机主动短路(ASC)功能(可选)
  • 模块集成NTC元件的电隔离模拟温度测量
  • 轨对轨稳定二次侧输出电压
  • 集成的FluxLink™技术在主端和次端之间提供了加强隔离屏障
  • 先进的电阻过电压控制(AROC)控制软关断,以应对任何严重故障
  • 内部沟通监控
  • 一次侧和二次侧欠压监测
  • 二次侧过电压监测(OVLO)
  • 门监测
  • 一级和二级模具温度监测
  • 稀释的监控
  • DC/DC控制器电流监控
  • 独立的孤立数字故障和状态输出
  • 主动铣床夹具
  • 保形涂层

完全安全和合规

  • ASIL-B认证(待定)
  • 主侧和次侧之间的间隙和爬电距离满足加强隔离的要求(根据IEC 60664-1, IEC 60664-3)
  • SEooC产品认证(待定)
  • 100%生产部分放电试验
  • 在4000kvrms下进行100%生产HIPOT测试,持续1秒

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  • 电动客车和电动卡车牵引逆变器
  • 柴油电力牵引逆变器
  • 燃料电池逆变器
  • 农业和建筑车辆和设备
  • 其他汽车和工业应用BOB体育平台下载

产品规格

产品规格
支持的模块 FF900R12ME7W_B11
igbt电压等级 1200 V
技术 SCALE-2
产品类型 即插即用驱动程序
输出功率/通道-最大 1.50 W
运作温度 (最小) -20℃
运作温度 (最大) 50℃
接口类型
模块外壳 17毫米
igbt制造商 英飞凌
通道数 2
门极峰值电流(最大) + 29
产品类型 董事会
产品子类型 PnP型驱动
支持的模块 IGBT
支持的拓扑 集成网格状的
保护功能
主动夹紧
过电压
短路
UVLO (Sec-side)
UVLO (Pri-side)
驱动器监控 没有一个
三防漆? 是的
igbt的连接类型 直接
逻辑输入电压 5
电源电压 (典型) 5.00 V
门极导通电压 + 15.00 V
门极关断电压 -9.20 V
电压 - 直流母线切换 1200.00 V
時間 - 輸出上升 5.00 ns
時間 - 輸出下降 10.00 ns
封装 董事会
隔离技术
隔离类型 钢筋
存储温度(最低) -40.00℃
存储温度(最高) 50.00℃
Iso26262功能安全等级 ASIL B