2 sp0215f2q0c
适用于耐压在1200 v以内的英飞凌™EconoDUAL™17毫米IGBT功率模块且已通过ASIL认证的即插即用型双通道门极驱动板
应用
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产品
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数据手册
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igbt电压等级
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Iso26262功能安全等级
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支持的模块
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支持的模块
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保护功能
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存储温度（最高）
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支持的拓扑
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输出功率/通道-最大
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并行支持？
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运作温度 (最小)
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時間 - 輸出上升
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時間 - 輸出下降
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电压 - 直流母线切换
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运作温度 (最大)
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封装
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接口类型
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存储温度（最低）
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逻辑输入电压
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隔离技术
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门极峰值电流（最大）
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门极关断电压
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igbt制造商
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门极导通电压
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三防漆?
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电源电压 (典型)
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隔离类型
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igbt的连接类型
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模块外壳
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通道数
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技术
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驱动器监控
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数据表
查看pdf
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IGBT电压等级
1200 V
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ISO26262功能安全等级
ASIL B
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支持的模块类型
IGBT
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支持模块(年代)
FF900R12ME7W_B11
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保护功能
Adv主动夹紧，过电压，短路，UVLO(秒侧)，UVLO(pri侧)
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温度-储存(最高)
50℃
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支持拓扑bob电竞体育平台app
集成网格状的
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功率-输出/通道(最大)
1.5 W
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并联支持吗?
没有
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温度-操作(Min)
-20℃
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时间-产量上升
5 ns
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时间-产量下降
10纳秒
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电压-直流链路切换
1200 V
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温度-运行(最高)
50℃
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包
董事会
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接口类型
电
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温度-储存(最小)
-40℃
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逻辑输入电压
5
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隔离技术
电
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栅极峰值电流(最大)
+ 29
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栅极关断电压
-9.2 V
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IGBT制造商
英飞凌
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栅极接通电压
+ 15.0 V
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保形涂层吗?
是的
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供电电压(类型)
5伏
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隔离型
钢筋
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IGBT的连接类型
直接
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模块的住房
17毫米
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通道数
2
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技术
SCALE-2
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司机监控
没有一个
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产品详情
2 sp0215f2q0c是一款双通道门极驱动器,适用于驱动IGBT开关的英飞凌™EconoDUAL™17毫米模块。即插即用型门极驱动器专为要求汽车级认证的应用而设计,例如电动巴士,电动卡车、纯电动汽车,混合动力电动汽车或电池工作电压高达1000 v的燃料电池逆变器。
门极驱动器可提供汽车相关的保护功能和诊断功能。电气绝缘的igbt模块集成的ntc读出器可提供igbt模块温度信息。
产品特色
- 适合于economdual™模块的即用型双通道门极驱动器解决方案
- 适合于耐压在1200V以内的7mm IGBT功率模块
- 原方采用符合加强绝缘的电气接口
- + 20a / -15a峰值门极输出电流
- 支持开关频率最高至20kHz
- 在最高环境温度下提供每通道1.5w门极输出功率
- 数字通信接口
- 工作环境温度介于-40℃至+85℃之间
- 支持在高达5500米海拔高度上工作
- 具有较高的共模瞬态抗扰性
保护、安全及诊断功能
- 5v输入逻辑
- 直流母线主动放电(ad)功能(可选)
- 电机主动短路(asc)功能(可选)
- 模块集成ntc元件的电气绝缘模拟温度测量
- 轨到轨副方输出电压且稳压
- 集成的FluxLink?技术为原方与副方提供加强绝缘带
- 高级阻性过压控制(aroc)功能控制的软关断可对任何严重故障作出响应
- 内部通信监控
- 原方和副方欠压监测(uvlo)
- 副方过压监测(ovlo)
- 门极监控
- 原方和副方两级结温监测
- 退饱和监控
- dc / dc控制器过流监测
- 独立的隔离数字故障和状态输出
- 有源米勒钳位
- 三防漆
完全符合各项安规要求
- asil-b认证(申请中)
- 原方和副方之间的电气间隙和爬电距离符合加强绝缘要求(根据IEC 60664 - 1和IEC 60664 - 3)
- SEooC产品认证(申请中)
- 产品100%进行局部放电测试
- 产品100%进行4000kV RMS 1秒的HIPOT合规性测试
应用领域
- 电动巴士和电动卡车牵引逆变器
- 柴电牵引逆变器
- 燃料电池逆变器
- 农用和建筑车辆及设备
- 其他汽车和工业应用
