LinkSwitch-TN2Q
适合汽车集成系统级系统级的高能开关开关开关开关开关开关开关开关可
应用
|
产品
|
数据手册
|
击穿电压
|
IC封装
|
拓扑结构
|
输入（最小）
|
输入（最大）
|
控制功能
|
电压 - 输出（反映）
|
保护功能
|
过热反应
|
控制方式
|
安装类型
|
产品类型
|
运作（最大）
|
输出（最大） - mdcm，通用
|
运作（最小）
|
内部开关
|
自动重启和反应
|
输出配置
|
次级回应
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
数据表
pdf
|
击穿电压
750 v
|
IC包
SMD-8C
|
拓扑
Buck-Boost，Flyback
|
电压 - 输入（最小）
60 v
|
电压 - 输入（最大）
550 v
|
控制功能
可选的当前限制，频率抖动，软启动，自动启动/闩锁故障响应，ON/OFF控件
|
电压 - 输出（反映）
15 v
|
保护功能
输入过电压，输出开路，输出过载，输出过压，输出短路，过度过气
|
过度的响应
滞后
|
控制方案
主要侧
|
安装类型
表面贴装
|
产品类别
我知道了
|
温度 - 运行（最大）
150°C
|
电流 - 输出（Max，MDCM，Univ）
360 MA
|
温度 - 操作（最小）
-40°C
|
内部开关
是的
|
自动电压和过电压响应
锁定
|
输出配置文件
CV/CC
|
次要响应
自动积分
|
产品详情
linkSwitch™-tn2系列系列系列相比相比相比相比相比相比相比相比相比相比汽车汽车汽车汽车系列支持降压式、降压-升压式和反激式变换器拓扑结构。每个器件在一个单片IC上集成了一个750 V的功率MOSFET、振荡器、On/Off控制、一个给IC实现自供电开，频率调制快速（逐逐逐电流电流电流，，迟滞热关断以及输出
linkSwitch-tn2 ic ic在下电流电流电流电流电流电流电流电流电流电流的的的的在在在在在满足满足满足满足满足满足<50mw的<50mw的满足的空载空载输入。完善的保护保护特性故障，热，电压以及电源过载或故障时保护器件及整个系统。
产品特色
最佳性能及适用性
- AEC-Q100认证
- 支持-降压式-升压式-升压式和激式激式结构结构结构
- 60 VDC到550VDC宽电压电压电压
- 出色的调整率和输入调整率调整率
- 66 kHz工作，且具有的限流点
- 允许使用的低电感电感
- 可缩小电容的并并成本成本 - 频率调制可简化emi滤波电路
- PCB上上上散热设计设计设计设计
- IATF16949认证认证和和组装厂组装厂均均通过
增强的安全性可靠性特点
- 短路和故障下的自动重保护保护
- 输出过压（OVP）
- 迟滞过温（OTP）
- 扩大了与间的爬电，提高距离距离距离可靠性可靠性可靠性可靠性
- 集成750v额定电压电压电压电压，具有具有的性能性能
EcoSmart™ - 节能高效
- 待机ic ic的电流<<100 µA
- 开/关控制可宽负载内提供效率效率效率
- 轻松符合全球能效标准
- 空载<<50 mw
